He ojeado resultados y alguno parece sorprendente. Se utilizan testigos de aceleración para esas pruebas lo que significa que la amortiguación del impacto es más importante que la resistencia de la calota. De todos modos son pruebas que intentan reproducir accidentes. El envejecimiento de los materiales ni se tiene en cuenta. De todos modos tomo nota por si un día necesito un segundo casco barato.
Al hilo de materiales y ofertas engancho vídeo: