Nueva KAWASAKI KLX 700???

[manchi]

Estaremos de acuerdo en que las politica comerciales de las marcas actualmente imperante son coincidentes mayoritariamente con dos maneras o modalidades.
La de fabricar un gran numero de unidades de una cosa, o modelo, con lo que los costos i+d y equipos especificos requeridos para su fabricacion se repartan reduciendose en sobremanera el coste por unidad, pudiendo asi ofrecer precios relativamente bajos, o bien, realizar productos mas o menos selectos en menores tiradas, y con mayores costes, a superiores, incluso elevados precios de venta. Querer trajes a medida a un precio de ropa de usar y tirar, tal como algunos parecen reclamar, les es practicamente imposible de brindar cuando ademas les exigimos ciertas calidades con un empleo materiales de gama media alta, probada fiabilidad y una aceptable respuesta post venta.

No estoy de acuerdo o al menos no lo veo así. En otras épocas ha habido mas variedad y no se rasgaban las vestiduras los fabricantes.

Lo que ocurre hoy en día no es que se esfuercen en ofrecer costes bajos. Lo que ocurre es que hoy en día se fijan un horizonte de beneficios y todo lo que esté por debajo lo cuentan como pérdidas aunque realmente sea "ganar menos". Desde ese punto de vista ya no importan cosas como la imagen y orgullo de marca o la satisfacción del cliente que han pasado a segundo, tercer o cuarto plano mas bien.

Hubo años que las marcas ofrecieron modelos en Europa que no llegaron a USA por ejemplo por distintas políticas. Ahora las políticas actuales hacen que se fabriquen menos modelos y que muchos de ellos ni lleguen a Europa (va a pasar con la recién nacida KLX 300 por ejemplo).

[Montiel]

No estoy de acuerdo o al menos no lo veo así. En otras épocas ha habido mas variedad y no se rasgaban las vestiduras los fabricantes.

Lo que ocurre hoy en día no es que se esfuercen en ofrecer costes bajos. Lo que ocurre es que hoy en día se fijan un horizonte de beneficios y todo lo que esté por debajo lo cuentan como pérdidas aunque realmente sea "ganar menos". Desde ese punto de vista ya no importan cosas como la imagen y orgullo de marca o la satisfacción del cliente que han pasado a segundo, tercer o cuarto plano mas bien.

Hubo años que las marcas ofrecieron modelos en Europa que no llegaron a USA por ejemplo por distintas políticas. Ahora las políticas actuales hacen que se fabriquen menos modelos y que muchos de ellos ni lleguen a Europa (va a pasar con la recién nacida KLX 300 por ejemplo).

+1, trabaje 15 años para una empresa importante en los inicios se preocupaba de la imagen, prestigio, calidad y sobre todo bienestar del cliente eso cambió a los 8-10 años a los 15 deje la empresa solo les importaba los beneficios el resto historia