Creo que se refiere a autovías y demás donde el motor de la 250 puede quedarse algo más justo.. el asiento es más estrecho en la 250 y si el tamaño del jinete es grande..además la estabilidad y rigidez del chasis de la 701 está muy por encima del de la CRF250, por ello vale mucho más también. (No son comparables, aunque se puede hacer mucho de lo mismo con ellas)