Una crf 250l o una Husqvarna 701 enduro?

[NGDakar]

Pero la wr 250 r esta descataloga no?

Aunque veo que seguro te decidirás por la Husky... como somos vecinos y tengo una WR250R, si quieres quedamos y la ves en directo. De segunda mano se pueden encontrar con no muchos Km. y no te digo que te vendo la mia... porque no lo tengo nada claro que si no

En cualquier caso, aunque creo que es mejor que la CRF (por lo menos eso es lo que dice el Joe, que yo no tengo ni idea )... te harás una idea de lo que es una 250cc, que para mi es suficiente para hacer las salidas que hago, pero efectivamente, cuando son lejos, me voy con la BMW porque con la peque me da mucha pereza... lo cual no quiere decir que no se pueda ir.

[Carles]

Poco a poco me estoy decantando mas por la husky, gracias por vuestras opiniones a todos y explicar vuestras experiencias, veo mas luz al final del tunel

Eso es lo importante

Además, la CRF 250 se te va a quedar pequeña. Es alta pero se hunde mucho al ponerla recta. Para que te hagas una idea, yo mido 1,75 y peso casi 100kg, cuando me siento llego con los dos pies planos mientras que en la T700 o en la XT660Z llego con las puntas de los pies. Por lo del ponerte la moto por sombrero no te preocupes, a menos que te flipes si estás acostumbrado al motor de la 660, que parece más de lo que es, no será problema para ti controlarla.

[ktfer]

Y para postear y el día a día..unos Heidenau k60 Scout ya sería la ostia.

Yo llevo Mitas E07 Dakar delante y E07 plus detrás y me gustan oiga, me conformo con poco jejeje

[waladillo]

Mis dos anteriores motos de campo han sido una Ktm 690 enduro r, hermana de la husky, y la ktm 790 Adventure R, y desde hace un par de meses tengo una Yamaha Wr 250R que compré por poco más de 5.000 euros, matriculada en dicbre de 2018 por temas euro y con 0 km.

Y he de decir que para mis salidas, que casi siempre son en solitario, para hacer trail-enduro con un nivel medio-bajo, no echo de menos a las Katys, lógicamente la potencia no es la misma, pero me divierto mucho más y me meto en sitios en los que con las otras no me atrevía.

Yo también tengo que hacer enlaces por carretera, aunque de no más de 50 o 60 km., y la verdad es que me está sorprendiendo, me resulta más cómoda que la 690, lógicamente mucho menos que la 790.

El menor peso, unas suspensiones que se lo tragan todo, sencillez de concepto, y una fiabilidad que espero haga honor a su fama, y que no fue así en las Katys, me hacen estar muy contento con la compra.

Saludos.

[Montiel]

Pero la wr 250 r esta descataloga no?

La vende un concesionario oficial Yamaha en Bilbao y en Murcia en Bilbao es más cara pero 3 años de garantía para lo bueno y para lo malo en Murcia algo más barata y 2 años de garantia para lo bueno y lo malo. Entre la crf y la wr antes la wr de cabeza y antes que la crf la klx 250 es un poco mejor en campo, las suspensiones un poco mejor también.
Yo he pasado de una crf a Drz E y no hay color oiga lo malo de la Drz por ponerle un pero el subchasis.

[Interceptor]

Preguntate que es más divertido ir rápido con una moto que no corre o ir despacio con una moto que corre.... Fuera de bromas si valoras más la capacidad off creo que iría a por la 250.
Yo tuve tus mismas dudas o una 701 o una wr250r y no me arrepiento....por carretera puedo ir a 110 sin problema y con ruedas de tacos....y presiones de 0.9 no creo que deba ir más rápido.
Por campo con mi wr250r solo hace falta cojon*s para darle gas

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Eso es lo importante

Además, la CRF 250 se te va a quedar pequeña. Es alta pero se hunde mucho al ponerla recta. Para que te hagas una idea, yo mido 1,75 y peso casi 100kg, cuando me siento llego con los dos pies planos mientras que en la T700 o en la XT660Z llego con las puntas de los pies. Por lo del ponerte la moto por sombrero no te preocupes, a menos que te flipes si estás acostumbrado al motor de la 660, que parece más de lo que es, no será problema para ti controlarla.

La vende un concesionario oficial Yamaha en Bilbao y en Murcia en Bilbao es más cara pero 3 años de garantía para lo bueno y para lo malo en Murcia algo más barata y 2 años de garantia para lo bueno y lo malo. Entre la crf y la wr antes la wr de cabeza y antes que la crf la klx 250 es un poco mejor en campo, las suspensiones un poco mejor también.
Yo he pasado de una crf a Drz E y no hay color oiga lo malo de la Drz por ponerle un pero el subchasis.

Tienes enlace?

[Montiel]

Este anuncio lo tienen como gancho los llamás y te dirán que la han vendido pero que tienen nueva a estrenar:
https://www.milanuncios.com/motos-de...-302833040.htm (sino recuerdo mal tienen un para poderla probar)

Mira en mil anuncios también tienes en Toledo a estrenar los de Vizcaya tienen varias nuevas, km0 y la que tenían de prueba la han puesto a la venta y los de Murcia creo que los encontré en motos.net en mil anuncios ya no están.

[JOE VESPINO]

Llama a PROMOTO concesionario oficial yamaha de bilbao a ver si tienen alguna todavia o piensan importar mas. Sinó habia mas importadores paralelos, rastrea internet

[JesusVstrom]

Buenas, soy nuevo en el foro, actualmente tengo una tenere 660z, la tengo en venta junto a una xt 350, la idea es cojerme algo mas ligero, que me permita hacer exploratorias incluso solo, esta moto seria para quedarmela, de momento usarla el dia a dia, y en 2 años mas o menos, comprarme una maxi, para hacer rutas y pistas sencillas ya contrastadas, y la otra para uso ocasional solo.
Tengo amigos que tienen crf 250l, me dicen que en campo van muy bien y tal y cual, pero luego no van a salidas que estan muy lejos porque les parece incomoda y escasea de potencia, aparte, de que 5000 euros por la crf 250l me parece descabellado, viendo suspensiones, etc... la otra opcion es una husqvarna 701 enduro, mucho mas potente y me permitiria hacer tiradas mas "comodo" por autopista hasta los puntos de encuentro, mas adelante le pondria un kit rally, por cierto, sabeis si estos kits dan problemas? Estoy un poco perdido, alguna recomendacion?

Tú lo que necesitas es una 790 y mantener la xt !!

[Duti]

Si la idea es mas adelante añadir una maxitrail quizas sea mejor la crf, con la husky ya casi tienes maxi

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