La XR 650L de aire USA, aunque seguro que se puede hacer y que pase normativa aunque pierda algún cv sigue siendo un motor muy "retro" (aunque ahí tienes a RE fabricando motores de aire), pero teniendo el motor de agua de la XR650 que se vendió luego en Europa y USA, con ponerle una inyección y buena catalización ya tienes la base para una magnífica nueva Dominator 650. Tecnológicamente no veo problema, pero a nivel de Márketing y de "filosofía de marca" creo que no es viable ya que Honda apuesta por las últimas tecnologías y la imagen de modernidad y un "invento" así iría en contra de sus principios y sus demás motos.