Presentación de trailero y DR restaurada.

[Adventure Raider]

Un trabajo increíble hecho con buenas manos y mucho gusto.

Yo nunca llegué a esos niveles con la KLX, preparé suspensiones y rehice motor casi entero (y carburación) y rodamientos, pero la de piedras que has hecho en esta DR y como las has hecho es algo que solo he visto en preparaciones "pro". Admirable!!!

Curioso que acabaras quitando la 690 desués de dejarla a tu gusto; es lo que tiene esa moto, que te sienta como un guante o te la quitas.

Felicidades por la DR y a disfrutarla!!!

La 690 no estaba nada mal, pero la DR es mucho más cómoda y divertida para mi. También, el plus de seguridad que te da la ausencia de problemas mecánicos cuando baje a Marruecos es muy valorable, y en caso de problema todo es muy sencillo.