Explicación del concesionario: La moto detecta o presupone el piso helado deslizante y el control de tracción se hace mas intrusivo, no deja dar mas caña y modifica la potencia y respuesta. A algunos les parecerá de puta madre, a mi no me gusta y menos tener que andar toquiteando la pantalla para quitar o poner cosas. Aun voy con el horario de verano, por no cambiar el reloj de la moto.
Para mi que te han vacilado... como mucho una carburacion muy pobre y mucho frio. Al rodar y calentarse ha ido mejor?
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Para mi que te han vacilado... como mucho una carburacion muy pobre y mucho frio. Al rodar y calentarse ha ido mejor?
Pues seguramente. A la ida ha sido por vía urbana y no mas de a 50. A la vuelta por circunvalación ( Autovía y 100km/h ) y ya no he notado tan raro, sin ir muy fina, pero es inyección.