De todas formas es curioso cómo el tiempo a veces es un juez muy extraño...
La DR650 en su momento era el patito feo de la categoría (o así la recuerdo yo)
Y la llegada de la DRZ400 fue como el "por fin Suzuki tiene una trail media en condiciones"

De hecho recuerdo que en el año 2000 tenían una DR650SE a estrenar en Suzuki Salamanca (trabajaba allí) que debían liquidar de stock por 495.000 pesetas (2.970 € para los más jóvenes) y se lo dije a mi primo que andaba buscando una trail endurera, y descartó la compra por ser un hierro pesado, voluminoso y anticuado, y terminó comprando (en Suzuki Valladolid) una delas primeras DRZ400S que hubieron.

Hoy creo que ninguno la dejaríamos escapar jeje