Cita Iniciado por Antonioc Ver mensaje
Hay otro post por ahí donde ponen el peso real en una comparativa. Creo recordar que llena se quedaba en 219-220 kg. Vamos, que muy cerca de la AT, pero la Triumph lleva asas de pasajero, caballete central y barras protectoras. No está nada mal. Poniéndose a quitar cosas en plan radical y cambiando batería y escape se le podían bajar 5-10 kg. Pero vamos, que a mí con 220 kg me parece cojonudo.
No me extrañaría que llegue a 220kg y poco me parece. Si son 201 en vacío declarados y tiene 20l de gasolina más refrigerante y aceite....
Pero vamos, si se queda en 220kg siendo un tricilindrico con todo el equipamiento que tiene ya me parece muy meritorio