Más madera, Macbor XR5

[mugire]

Eneas, el motor podra ser una copia, pero no igual al de las Cb500 puesto que Honda no suele ceder sus motores. De replicas de sus monocilindricos de 250cc esta Asia llena pero no esperes identicos resultados.

[ENEAS]

Eneas, el motor podra ser una copia, pero no igual al de las Cb500 puesto que Honda no suele ceder sus motores. De replicas de sus monocilindricos de 250cc esta Asia llena pero no esperes identicos resultados.

Pues mal desde luego no le quedaría. Estos asientos en tan exagerados dos niveles son los que logran que los mas bajos lleguen al suelo, pero desde luego deberían tener asientos mas altos en opción, porque lo normal es que te subas en una moto así y, además de quedar encajonado entre depósito y asiento trasero, acabas llevando las rodillas muy flexionadas.





Totalmente de acuerdo, no es lo mismo ser que parecer... y mas si hablamos de chino o japonés.

Exacto. Por eso he dicho que es “igual que” y no es “el de” la CB500. Lo que sí fabricó es el motor de la BMW 650 gs en su día, por eso la Vogue “marca premium” de Loncin, a priori, me da más “confianza”. Saludos.

[manchi]

Me parece que lo único que Macbor diseña en esta moto son las pegatinas del depósito

Es buena moto y en China lleva unos 3-4 años vendiéndose muy bien. En sudamérica se vende como RVM Tekken 500.

Hasta donde yo se efectivamente el diseño general ya estaba hecho y la base de la moto ya se fabricaba en China. Se vende mundialmente bajo varias marcas.

Lo que ha hecho Macbor es que se la fabriquen siguiendo sus especificaciones de componentes en cuanto a suspensiones llantas y alguna cosa mas (algo parecido a lo que hacen los franceses de Mash con sus modelos). Osea, que se puede encontrar esta moto con otras marcas pero llevará otras suspensiones y otras llantas que serán de palos o si son de radios serán Tubetype y puede que haya algún otro cambio.

[MiguelXR33]

Lo que ha hecho Macbor es que se la fabriquen siguiendo sus especificaciones de componentes en cuanto a suspensiones llantas y alguna cosa mas (algo parecido a lo que hacen los franceses de Mash con sus modelos). Osea, que se puede encontrar esta moto con otras marcas pero llevará otras suspensiones y otras llantas que serán de palos o si son de radios serán Tubetype y puede que haya algún otro cambio.

Eso mismo entiendo viendo el catálogo de Colove Moto (otros que la importan con su marca): tienen dos versiones de la "KY 500 X", "standard" y "Adventure" (por supuesto). La primera lleva llantas de palos, neumáticos CTS, suspensiones Yuan, frenos Kailing y no lleva defensas. La "Adventure" lleva Pirelli o Metzeler, suspensiones KYB y frenos Nissin... mejores marcas sin duda. Por lo tanto, entiendo que Macbor trae la "tope de gama", solo a falta de montar maletas.

[RanAo]

Lo que ha hecho Macbor es que se la fabriquen siguiendo sus especificaciones de componentes en cuanto a suspensiones llantas y alguna cosa mas.

Pues si es así es buena noticia, gracias.