Toma de contacto Ktm 390 Adventure

[daviddt]

Le pones unas palomillas para poder soltarlo fácil y te pegas unas txuletadas los domingos del carajo. Mejor accesorio que ese no vas a encontrar jeje

[Trencaterros]

El mundo avanza a trompicones en algunas regiones.
Os imagináis que en Escocia tuvieran que resolver el problema de los tíos con kilt al subirse/ir en moto?

Enviat des del meu WAS-LX1A usant Tapatalk

[civic]

https://youtu.be/K5EeXNCJEkc

Aficionados


Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[motranqui]

https://youtu.be/K5EeXNCJEkc

Aficionados

La España profunda. Anda que no hay terrazas de PM donde pedirse un montado y no tener que montar todo eso

[Pablo Solo]

Martín Solana prueba a fondo la 390 Adventure.

https://youtu.be/JJvuITnfxFk

[manchi]

Martín, con todo mi respeto y cariño (fué miembro de este foro), me da la impresión que tiene la opinión influida por su "cariño" a las KTM. De todas formas ya me ha picado la curiosidad. Tantos videos diciendo lo maravillosa que es igual voy a ver si tienen una de pruebas y lo compruebo por mi mismo .

[JOE VESPINO]

Martín, con todo mi respeto y cariño (fué miembro de este foro), me da la impresión que tiene la opinión influida por su "cariño" a las KTM. De todas formas ya me ha picado la curiosidad. Tantos videos diciendo lo maravillosa que es igual voy a ver si tienen una de pruebas y lo compruebo por mi mismo .

Pues será que el cariño ha influido en el video, pero no parece que vaya tan mal como todo el mundo dice en pistas no tan buenas

[wooze]

Martín, con todo mi respeto y cariño (fué miembro de este foro), me da la impresión que tiene la opinión influida por su "cariño" a las KTM. De todas formas ya me ha picado la curiosidad. Tantos videos diciendo lo maravillosa que es igual voy a ver si tienen una de pruebas y lo compruebo por mi mismo .

Martín es embajador de KTM, y de ser cierto lo que indicaba Feliú en su último Twintrail Talks, de los que cobra de la marca.

A mi es un tipo que me cae muy bien, pero los vídeos en los que prueba KTM's no me valen para nada. Son exageradamente parciales y los considero publicidad. Yo, los considero publicidad.
Y cuando algo no le gusta, lo maquilla. Por ejemplo, la posición de pie de la 390 dice que se ve penalizada por su altura, es decir, la KTM es cojonuda pero el problema es él, que es muy alto... y no es verdad.
Por los recorridos de suspensión pasa de puntillas, etc.

La mejor prueba de una moto, es la que hace cada uno de sus potenciales usuarios. Y hoy en día, afortunadamente, cada vez hay más facilidades para ello.

~

[Apata]

Martín es embajador de KTM, y de ser cierto lo que indicaba Feliú en su último Twintrail Talks, de los que cobra de la marca.

A mi es un tipo que me cae muy bien, pero los vídeos en los que prueba KTM's no me valen para nada. Son exageradamente parciales y los considero publicidad. Yo, los considero publicidad.
Y cuando algo no le gusta, lo maquilla. Por ejemplo, la posición de pie de la 390 dice que se ve penalizada por su altura, es decir, la KTM es cojonuda pero el problema es él, que es muy alto... y no es verdad.
Por los recorridos de suspensión pasa de puntillas, etc.

La mejor prueba de una moto, es la que hace cada uno de sus potenciales usuarios. Y hoy en día, afortunadamente, cada vez hay más facilidades para ello.

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Es una moto que cada día veo aparcada frente a mi trabajo (creo que es la unidad de pruebas o de algún trabajador) y no hace falta ni probarla para ver que es de carretera. Los estribos son altos y ligeramente retrasados, ruedas pequeñas y de palos, asiento ancho, manillar bajo..... lo que menos piensas es en pistas y dar saltos con ella. Aparte de lo horrenda que es la jodia.

[motranqui]

Buena prueba, me ha gustado, el tema es que la moto no me entra por el ojo...menos aún que las 790 & 790R.

+1. Con la 390 y 790 la han cagado pero bien

Vas a youtube y pones el nombre de esta moto y ves a casi todo el mundo echandola a pastar, no se si porque lo vale o la gente lo desea

Necesito intérprete de slang. ¿que quieres decir con echar a pastar una moto?

KTM tiene un problema en el departamento de diseño.

+1

Martín es embajador de KTM, y de ser cierto lo que indicaba Feliú en su último Twintrail Talks, de los que cobra de la marca.

A mi es un tipo que me cae muy bien, pero los vídeos en los que prueba KTM's no me valen para nada. Son exageradamente parciales y los considero publicidad. Yo, los considero publicidad.
Y cuando algo no le gusta, lo maquilla. Por ejemplo, la posición de pie de la 390 dice que se ve penalizada por su altura, es decir, la KTM es cojonuda pero el problema es él, que es muy alto... y no es verdad.
Por los recorridos de suspensión pasa de puntillas, etc.

La mejor prueba de una moto, es la que hace cada uno de sus potenciales usuarios. Y hoy en día, afortunadamente, cada vez hay más facilidades para ello.

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Es una moto que cada día veo aparcada frente a mi trabajo (creo que es la unidad de pruebas o de algún trabajador) y no hace falta ni probarla para ver que es de carretera. Los estribos son altos y ligeramente retrasados, ruedas pequeñas y de palos, asiento ancho, manillar bajo..... lo que menos piensas es en pistas y dar saltos con ella. Aparte de lo horrenda que es la jodia.

+1

Además hay que tener presente que yo he visto a "figuras" en youtube ir a toda hostia por una pista con una moto de carretera...