Con ese motor de las 390 metido en una CRF250/300L andaría mucha gente contenta.
Antes habia preparadores que se dedicaban precisamente a esoshibridos, algunos Matisse o Rickman los bordaban. ¿Recordais las preparaciones Doncel entre los 4x4 populares, de los primeros Paris Dakar??

Marcas como AJP o Swm podrian mejorar sus ingresos, si llegaran a un buen acuerdo con Bajaj. Es una pena que un motor asi, en estos momentos, se desperdicie.