Pues si, a ver si con la 490 aciertan algo mas.

Precisamente este finde me acordé de la 390 cuando con mi Himalayan me pegaron las estriberas en un par de pasos jodidillos de sendero y roca, con 2 cm menos de carter la KTM habría pegado panzada seguro seguro. Cada día lo veo menos claro lo de la 390 para off "sin importarte lo que venga".