Toma de contacto Ktm 390 Adventure

[mugire]

El caso es que creo que han diseñado y fabricado esta 390 para el mercado asiático, donde este concepto gusta y parece ser que está está dando fuerte.
Y la traen aquí sin incurrir en costes adicionales. Si te gusta tal cual la parieron, cómprala. Pero no van a gastar ni 1€ en trasformarla al gusto todo europeo.

No creo que eso sea precisamente asi. si le echas un vistazo al ranking de ventas en la India este pasado mes de marzo, y o si lo prefieres durante año transcurrido desde el inicio de la pandemia, y es facil comprobar que las 390 no se hallan entre las diez mas vendidas, es mas contrariamente a lo que quiza pudieramos pensar, las mas vendidas en India siguen siendo las Hero, tanto en una sencilla version asfaltica con ¿150?cc como un scooter de baja cilindrada, los cuales se hallan en la primera y tercera opción.

Un dato "curioso", y sin duda relacionado con los gustos por alli actualmente imperantes, es el mostrado por Honda en el salon de Shangai recientemente en el cual apuestan por sus CB400X con llanta del 17" alante (tanto China como Japon utilizan esos 400cc como una barrera impositiva), las cuales como bien sabemos es vendida en Japon tal como por aqui las CB500x con la del 19". Esto da que pensar.