Toma de contacto Ktm 390 Adventure

[mugire]

Como las cosas parecen que siguen calmadas en relación a novedades, voy continuar con lo que podríamos esperar de esas supuesta 390 "R".

En este primer fotomontaje se llegan a apreciar a simple vista la ganancia obtenida en esa mula o moto de la foto espia. El empleo de un sistema de amotiguación trasero similar al empleado en las 790/890 con las pertinentes modificaciones en el chasis permite brindar una moto de similares alturas a la actual (390 Adv), aunque ahora dotada de llantas de 18 y 21", además de 200mm de recorrido en sus suspensiones, todo ello insisto, sin que su altura se vea penalizada.



Si la comparamos con una CRF300L , esta replica de la mula recientemente mostrada, es notablemente mas baja; mientras que si por contra procedemos unicamente a alargar unos centimetros los recorridos de sus suspensiones y dotarla de paso con unas llantas 18/21 a una 390 Adv como las actualmente en mercado, la moto resultando, tal como comenté coge una notable altura de asiento suelo, pese a seguir contando con unos recorridos bastante inferiores al que ofrece la Honda, la cual por cierto pesa bastante menos, aunque tambien cuente con muchos caballos menos.