Maravilla o no, me gustaría saber que perfil de cliente va a comprar la PanAmerica en lugar de una GS, una AT, o una Tiger 1200, que a igual precio, seguramente ofrecerá un comportamiento dinámico mucho mejor.

Estamos criticando que pongan el apellido adventure a cualquier moto de carretera un poco retocada y estos lo han hecho en base a una custom. Manda huevos!

Creo que siguen enfocando el producto al cliente de siempre y no van a quitar ventas a los que ofrecen "otra cosa". No se han ni dignado a ofrecer cosas que si podían hacer, y muy bien, tipo las café racer de Storz u otros preparadores, o algo tipo Buell o alguna flat track, scrambler, etc. Triumph y Ducati se los han merendado en este aspecto.