La 500 no, habían tiradas largas de carretera que habrían sido un suplicio.Iniciado por Montiel
Le dejé mi 790 a un amigo y nos las fuimos intercambiando. Me gustó mucho poder comprobar las enormes diferencias entre las dos motos.
Pasamos por pistas muy rotas donde la 790 flotaba literalmente mientras que con la 1290 era un suplicio. Allí los dos nos peleábamos por la 790.
En pistas en buen estado las dos iban bien y la 1290 era incluso agradable de llevar aunque la 790 era mucho más segura y divertida.
En carreteras de curvas la 1290 comenzaba a despegarse pero la 790 mantenía el tipo.
En autovía y autopista todos queríamos la 1290: cómoda, estable, con buena aerodinámica... se pueden hacer miles y miles de km. Yo que estaba tan contento con mi 790 y su cúpula y cuando la cogía me parecía una moto de enduro.
Me queda probar la 1290 R.... le tengo ganas!!
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