Se le ve 5 segundos; luego la GS se queda muy atrás...
Indiscutible lo bien parida que está la T7. Y hay que reconocer que, estética a parte, la 790 es otra gran máquina.
Un compañero de otro foro se ha desprendido de una GS y una CRF250 y ha pillado la 790S. Yo sin embargo estoy cubierto con mi V para carretera, viajes, salidas y transporte y acabo de adquirir una XT600E para empezar en esto del campo. Pistas sencillas por mi zona que estoy empezando a descubrir.
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