Iniciado por anot Creo que lo que me comentó el comercial de Royal Enfield es mucho más sencillo para “subir” de categoría a la Himalayan: 480cc, +20CV, -20kg, ~6000€. Subirla de potencia es relativamente sencillo y con poner aluminio y plástico en algunos componentes se pueden acercar bastante a esos 20kg de rebaja. Y no hay que cambiar motor ni chasis. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pues seria muy buena noticia, pero me suena raro. 80 cc mas y 20 cv mas no me cuadra con la filosofia de la marca. Ojala. Lo de los 20 kg menos, pues igualmente muchos kilos me parecen. Ojala tambien. Mugire: me quito el sombrero. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
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