Lo que yo veo en la forma de manejar el trial en la mayoría de pasos, son golpes de gas muy fuertes y medidos en obstaculos muy cortos y determinados, pocas veces es una subida continua y prolongada, son zonas o pasos muy cortos de uno en uno posicionandose y preparandose antes de cada golpe de gas. Una pericia fuera de lo normal, equilibrio, decisión, situaciones mil veces entrenadas, etc.
Nada parecido a lo que yo puedo hacer, aunque desde luego sería una preparación excelente para todo el mundo del trail y el enduro.