Es lo que nos espera, colectores por debajo para que el catalizador esté lo más lejos posible del pasaje, y silenciosos enormes por la Euro 5 y para que una de las dos maletas sea grande. Mirad el tocho que llevará la próxima KTM 1290 SA 2021...
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Es lo que nos espera, colectores por debajo para que el catalizador esté lo más lejos posible del pasaje, y silenciosos enormes por la Euro 5 y para que una de las dos maletas sea grande. Mirad el tocho que llevará la próxima KTM 1290 SA 2021...
Aprilia TUARENG, será una gran moto seguro pero Aprilia, eso sí, apuesto a que en estética gana, pero en ventasssss
Ese es el tema. Las Aprilias siempre han sido muy bonitas (la de la foto me recuerda bastante a mi pegaso 650). Pero la confianza e la marca... (aunque yo soy uno de los que la tendré en cuenta cuando salga, habrá que compararla bien con la T7).Iniciado por MONTEOSCURO
V-STROM 650 XT
Al final nos obligarán a comprar enduros de 450-500 para poder hacer un trail más off, y y cualquier trail media para rutear....
V-STROM 650 XT
Obligar no creo pero que es lo ideal eso es seguro
Pues no es mala idea
Derbi FDS, Dominator650, F800GS
Las dos que tuve ,las dos petaron...una Futura y una Pegaso...
Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk
Ahí está mi Pegaso con 20 años y dandola trote
Yo tuve dos, vendimos muchas, iban muy bién y divertidas, sobre todo las primeras que fueron adelantadas en su tiempo, pero el postventaaaaa hayyyy, laItalia laItalia
Les sera dificil convencer al publico veterano sobre su fiabilidad, aunque como bien comentais, bonitas, seguro que seran a envidiar.
Para, estas alturas sobre el motor que indican piensan usar en estas, tiene que haber ya sobradas referencias. Nos hablan incluso de un centenar y pico de CVs para apenas 660cc, aunque estos al final mal queden en un centenar raspado, se aprecia que los extrujan mas que KTM, y eso, cuando hablamos de durabilidad, no es que sea una gran referencia.
Última edición por mugire; 25/09/2020 a las 13:54
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