Clasificación de las motos de trail

[Koji_]

Es que el peso diferenciará su uso al final. Una Trail de 250kg en seco es un producto de marketing. En la realidad tanto las capacidades de la moto en sí como el uso de sus propietarios ya la ponen en su sitio correcto, que estará entre el SUV y el Crossover según la experiencia del piloto. Algún atrevido hará Trail con ella y algún loco la usará como enduro, pero serán la excepciones que confirmarán la regla.

Uno de los problemas de esto es que ni siquiera tenemos claro que es eso del "trail".

Pero dado que el peso es un parametro "critico" en off, diria que una clasificacion por peso seria lo mas adecuado para una categoria generica "trail".

Ahi si se podria hacer algo mas sencillo tipo mini, trail, maxi. El problema seria donde poner los limites.

Mini hasta 100 o 125 kg?

Trail hasta 200 y Maxi mas de 200?