KTM ADV 890s

[jaimev]

Esto no tiene ningun misterio y si una explicación coherente.
En la 790S anunciaban (marketing) 189 kg. Cierto. Pero cuando comprabas la moto —que es lo que hice yo— y te miras el manual —cosa que me parece hacemos pocos— allí ya pone que el peso "en seco" es de 196 kg. Coincide exactamente. ¿Y que son esos 7 kg de más?. Pues deduzco que todos los líquidos y fluidos imprescindibles para que la moto esté en orden de marcha: aceite de motor, aceite de la horquilla, líquidos de frenos, líquido refrigerante, etc. etc…
O sea que la 890 pesa sobre el papel lo mismo que la 790, lo cual no deja de ser un pelín frustrante por cuanto la Duke 890 pesa (siempre según la documentación oficial) algún kilo de menos según parece por el nuevo motor. Pero como bien dicen algunos compañeros, en el caso de la Adventure, la 890S tiene alguna "cosa más" que la 790S, como el amortiguador trasero regulable y alguna otra cosilla. O sea, que al final, nos quedamos igual. Lo cual, dicho sea de paso, ¡ES EXCELENTE!. Una Adventure bicilíndrica de más de 100 CV y 196 kg antes de poner gasolina…. a ver quien lo ofrece.

Tiene todo el sentido

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[Antonio69]

Supongo que ese aumento de peso irá en catalizador y modificaciones del motor. Por cierto, gracias por la ampliación de info!

[JOE VESPINO]

Supongo que ese aumento de peso irá en catalizador y modificaciones del motor. Por cierto, gracias por la ampliación de info!

En redes sociales he visto fotos y testimonios de gente que ha quitado las marmitas en ambos modelos (790 y 890) y pesaban practicamente lo mismo, unos 3 kilos.

Puede ser el silencioso? ojala, porque es algo facil de sustituir, pero no creo que haya tanta diferencia. El resto de diferencias de las motos no lo justifican: cigüeñal volante de inercia mas pesados, tendria que ser unos cientos de gramos como mucho; idem el pistón-cilindro-biela. Tema de electronica, la IMU, abs etc son mas sofisticados en la 890 pero no entiendo que pueda haber ahí kilos.

Un misterio esto de la diferencia de pesos, y es una pena porque la 790 con unos 110-115 kilos en orden de marcha que la gente, es una bicilindrica ligera de verdad. Con 115-120 kilos ya no lo veo tanto.

[Ruben]

Por cierto, qué tiene de verdad eso de que con la nueva normativa los pesos anunciarse tienen que ser en orden de marcha excepto la gasolina? Es así?
(Sería lo más lógico por otra parte... Porque el peso del aceite, refrigerante, etc no es algo que varíe con el uso, así que es un peso fijo)

[JOE VESPINO]

Por cierto, qué tiene de verdad eso de que con la nueva normativa los pesos anunciarse tienen que ser en orden de marcha excepto la gasolina? Es así?
(Sería lo más lógico por otra parte... Porque el peso del aceite, refrigerante, etc no es algo que varíe con el uso, así que es un peso fijo)

Pues eso si que podria ser, y justificaria porque han dejado de dar la información de la 890, aunque creo que lo hubieran explicado asi.

[jaimev]

Pues eso si que podria ser, y justificaria porque han dejado de dar la información de la 890, aunque creo que lo hubieran explicado asi.

De momento la única justificación es que el catalizador son casi 2 kgs más y algo el volante de inercia... pero nadie ha podido justificar de donde salen los otros kgs... podría ser más un tema de cómo se han pesado una y otra... o que en la 790 hubieran mentido como bellacos

[luismi07]

Lo de mentir como bellacos es lo mas habitual en el peso y ciertas prestaciones de las motos.

Yo solo puedo decir que la 790 en parado para moverla, a nada que tengas la mas mínima irregularidad o inclinación en el piso, cuesta un huevo. Para mi, pesa mas de lo anunciado.

[JOE VESPINO]

Que dice Valen? que estoy currando y no puedo esperar 20 minutos

[zero]

Que dice Valen? que estoy currando y no puedo esperar 20 minutos

tu sigue produciendo,justo lo tienes a partir de ahi en el video


Pues no sale donde yo queria.Basicamente comenta que puede pesar hasta menos,porque le han aligerado el motor y el subchasis y con la nueva normativa tienen que dar los pesos con todos los liquidos.

[JOE VESPINO]

tu sigue produciendo,justo lo tienes a partir de ahi en el video


Pues no sale donde yo queria.Basicamente comenta que puede pesar hasta menos,porque le han aligerado el motor y el subchasis y con la nueva normativa tienen que dar los pesos con todos los liquidos.

Gracias por solidarizarte de un pobre currante

Es lo que dice el camarada mas arriba, pues es muy muy buena noticia