Supongo que ese aumento de peso irá en catalizador y modificaciones del motor. Por cierto, gracias por la ampliación de info!
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Supongo que ese aumento de peso irá en catalizador y modificaciones del motor. Por cierto, gracias por la ampliación de info!
V-STROM 650 XT
En redes sociales he visto fotos y testimonios de gente que ha quitado las marmitas en ambos modelos (790 y 890) y pesaban practicamente lo mismo, unos 3 kilos.Iniciado por Antonio69
Puede ser el silencioso? ojala, porque es algo facil de sustituir, pero no creo que haya tanta diferencia. El resto de diferencias de las motos no lo justifican: cigüeñal volante de inercia mas pesados, tendria que ser unos cientos de gramos como mucho; idem el pistón-cilindro-biela. Tema de electronica, la IMU, abs etc son mas sofisticados en la 890 pero no entiendo que pueda haber ahí kilos.
Un misterio esto de la diferencia de pesos, y es una pena porque la 790 con unos 110-115 kilos en orden de marcha que la gente, es una bicilindrica ligera de verdad. Con 115-120 kilos ya no lo veo tanto.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
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