Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
O no me he explicado o no me has entendido. Es ahí donde se desconecta (y conecta), en el grupo trasero. Si está desconectado como el cardán va unido a la rueda del sidecar, esta al girar hace girar el cardán indeflectiblemente, aunque normalmente al no ir unido al grupo gira "a su bola". Cuando realizas la conexión se acopla dentro del grupo trasero y parte de la fuerza va a esa rueda a través del cardán.

Ah, leches. Claro, que va solidario....
Entiendo.

Lo suyo entonces sería que se desacoplase de ambos.

Como es la operación de acoplar desacoplar? Palanca desde el puesto de conducción? Hay que bajarse y accionarlo desde el propio cardan?