Estos datos son incorrectos, al menos en relación a las CRf250L que se hallan en nuestro mercado (Euro 4) hasta la llegada de bien deseada del 2021, Euro5. Posiblemente esos datos se referieran a alguno anterior.
Las CRF250l (76x55mm) que andan por aqui, tras su reajuste del 2019, coinciden en el diametro y carrera con las arriba indicadas, aunque ofrecen 25CV (18,2Kw a 8.500rev) con 22,6Nm a 6750rev. Pesan 146 kilos (incluidos los 7,8l de la gasolina) y cuentan con una altura del asiento suelo de 755mm y libre de 255mm.
Por su parte el motor de 300cc empleado en las CB300R (naket), igualmente de origen tailandes, con 76x63mm, ofrece 31CV (23Kw) y 27,5 Nm a 7500rev. Sabemos que emplazado en una trail, por lo de las mejoras de bajos y medios, no seran tantos los caballos brindados.