Independientemente de como salga la moto y como la critiquemos yo creo que se empieza a apreciar la tendencia de los fabricantes hacia motos medias.

Creo que el péndulo ya hay tocado un extremo y está descendiendo de nuevo, osea que ahora irán apareciendo nuevas 600-700 y con un poco de suerte también trails de menores cilindradas, 500-400-350 por ejemplo.

Honda por ejemplo ya ha sacado la CB350 en carretera para afrontar la aparición de los nuevos motores 350 de Royal Enfield y hacerse con parte del pastel en India y Asia. Lo que no creo que todas las novedades en mercados emergentes lleguen a "occidente".