Ahora en teoría si quieres pasar ITV y tienes que cambiar el manillar es modificación grave y tienes que presentar informe de laboratorio, ejemplo: he querido cambiar el manillar de la drz por un manillar de 28mm sin doble barra, manillar de misma dimensiones que el original, 100€ de manillar + 100€ de laboratorio + lo que te cobré el taller e informe del taller ( no se en que consiste ni cuánto vale) y luego pasar la ITV.
Vaya tela, vale mucho más la tontería que la pieza que quieres cambiar. En este caso un simple manillar, que pare el mundo que me quiero bajar.