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Es una moto de calidad....
Mi experiencia en una moto con tanto tiempo "parada" lo logico es que hay que cambiar liquidos,pero sobre todo limpiar bien el circuito refrigerante....y cambiar el termostato....
Sobre el precio no opino....todo lo trail está caro....pero lo que se esté dispuesto a pagar.....
V strom 650
No sé yo si la querrá bajar... la tiene anunciada en la misma web, 1 día después, sin fotos, por 4.500 €...
https://www.milanuncios.com/motos-de...-370204425.htm
Voy a tratar de verla esta semana que viene en todo caso.
Mis opciones ahora serían
Himalayan nueva 4.500 €, o usada con menos de 1 año y 5.000 km por 3.800 € aprox
Pros: sencillez general (ni refrigerante), economía de compra, mantenimiento y uso. Facilidad general de uso (asiento bajo). Comportamiento en off-light
Contras: crucero limitado a 100 km/h aprox. Válido para mi en nacional, pero "incómodo" en autovía (<5% del uso)
Esta Transalp
Pros: moto de las de antes de la obsolescencia programada, gran calidad general, y cierta nostalgia para los nacidos en los años '70. Potencia suficiente en cualquier escenario en el 100% de las situaciones (para mi)
Contras: no creo que sea peor que la Hima en trail-light con la orografía de Castilla y mis aspiraciones, pero si es más voluminosa, alta, expuesta a caídas,... como que dará más "pereza" cogerla y seguramente se disfrute menos el off. Más cara de mantenimiento, consumo y consumibles, IVTM, seguro,...
Las motos valen lo que se quiere pagar por ellas, y no solo en las de segunda mano.
Yo haria la oferta por el dinero que estoy dispuesto a gastar a ver si la acepta.
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
En cuanto al que la época de confinamiento y pandemia abarata el mercado no lo apreció de momento, lo que miro de segunda mano vuela a precios altos.
La gente tiene más ganas de campo creo, las bicicletas ya están prácticamente agotadas también.
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FAZER FZ6 S2
DRZ 400S
Yo también creo que no baja como esperábamos. Al menos lo relacionado con ocio-disfrute.Iniciado por Jpcfazer
Creo que todos, yo el primero, hemos cambiado a una forma de ver la vida más de disfrutar el momento, siendo muy conscientes de que no sabes lo que te va a deparar el mañana.
Obviamente cada uno dentro de su economía, y hay sectores muy golpeados, que podrán llevar esa misma filosofía, en la medida de sus posibilidades.
Precisamente por eso acabé retirando el anuncio de mi Trail, la gente da por sentado que vendes porque estás con el agua al cuello y quien llega a ofrecer algo es la mitad de lo que pides o cerca. La verdad que me arté de cazachollos.
Seguro que más de uno se ha tenido que vender las motos por pura necesidad, pero de momento no es una norma general. Insisto en recordar que durante la crisis del 2008 en adelante las motos de 2º mano no bajaron, solo hubo ofertas en las nuevas. En épocas de vacas flacas lo económico está al alza poca gente se puede permitir comprar nuevo.
Hombre esto en mi zona no fue exactamente así. En 2010 Vi gsxr 600 de 2008 con 23k km a 2500€. He visto la misma moto 8 años después, con 10k km más, a 1000 euros más, y venderse. Hay gente que no vende por necesidad, pero hay otra que 2 o 3 mil pavos en ciertos momentos le solucionan la papeleta, por desgracia.
A ver... No era flechazo... Era interés por hacerse con una moto casi nueva.
Pero entiendo que ESA moto en estado de museo es para alguien ENAMORADO del modelo.
No para el que quiera una trail, sin más, para disfrutar.
El mercado de las de carretera es muy distinto, se devaluan mucho.
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