La traen carilla. Los concesionarios chinos la venden a 7600-8300 euros.
 |
La traen carilla. Los concesionarios chinos la venden a 7600-8300 euros.
Última edición por RanAo; 25/10/2021 a las 19:38
"Motor: 2 cil. en V" ...
No lleva MTC
Justo venia a comentar esto mismo,unos cachondosIniciado por RanAo
Pues hay una buena diferencia, como dicen por arriba, para el precio que tiene me pillo una 890 S y me dejo de chinadas.
Última edición por josemari; 25/10/2021 a las 21:01
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Por peso y recorrido de suspensiones (similares) la vstrom 1050 también parece ser buena alternativa
Última edición por RanAo; 25/10/2021 a las 20:31
Pues también, incluso mejor que la 890 S.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Desde luego si no valoras ese equipamiento extra, hay opciones de marcas más reputadas a precio similar.
A mi, en ese tipo de moto, me tiene enamorado las VStrom 1050 con esa estética DR Big. Especialmente las XT se llama? La de llantas de radios.
Simple (dentro de lo que cabe), no excesivamente voluminosa, económica... solo me fastidia el o por 50 miserables cc
La moto es chula, pero el precio no se entiende muy bien.
Yo creo que el tiempo les pondrá en su sitio (9000€??)
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200
+1
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Permisos de publicación
Citar