El tema es que traerla a España supone homologarla en el ministerio correspondiente y luego también tener que servir recambios durante un puñado de años. Igual vistas las ventas de la 250 Rally decidieron que no les compensaba vender la 300 sin contar con que igual la 300 podía despertar algo mas de interés que la 250.
Iniciado por manchi
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