Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Yo tambien lo creo, no se que acabado o recubrimiento le dan a estos colectores para evitarlo (no se ve eso ni en las motos chinas) pero tiene pinta que de ser una cagada de algun proveedor. Facil arreglo en cualquier caso.
A la noche husmeamos mas por las redes a ver que más se dice.
Y jodé no me quiteis la ilusión de salir del armario y tener una honda recorcholis!!
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Los 7 primeros minutos son con las CRF 300 l luego coge la Rally. En la descripción pone sus sensaciones.
A ver si sacan algun test en europa de la rally
Gracias!! No puedo oirlo pero se ve que ese si que es su ambiente, suspensiones comodas y muy absorbentes para ir a ritmo tranquilo -un poco demasiado tranquilo, supongo que la estan probando por primera vez-. La suspensión trasera me sigue dando la sensación de ir muy despendolada
Última edición por JOE VESPINO; 18/02/2021 a las 09:15
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
El tio dice que las suspensiones las ve bien para su peso y que no tocaría nada. Quizas esa sea la cuestión, que es una moto para ir tranquilo y que sea cómoda.
Luego dice que el motor no es que mucho mas potente pero que se le nota mas lleno, entregando mas potencia a mas bajas revoluciones. Esto sumado a que pesa menos y que tiene mas recorrido de suspensiones, la hacen mucho mas apetecible.
Ah y la Rally que prueba es la 250.