Cita Iniciado por Reyes68 Ver mensaje
Claro que es verdad. Lo que pasa es que no se adivina la pendiente que están subiendo. Fijaos bien en cómo baja a ayudar el último de la toma, y que frenazo da, lo que hace adivinar el desnivel, que en realidad es lo que facilita la voltereta, más que el acelerón del mozo.
El desnivel en una situación así da igual, podía estar plano y hacerle lo mismo perfectamente.

Aunque lo habitual es que sea en situaciones de cuesta pronunciada como esa. Es una situación típica de gente que le falta experiencia, no tiene o no quiere tener tacto de gas. Pasa mucho en el mundo del enduro y pseudoenduro y son los que van haciendo surcos en las subidas a base de gas y hacer patinar la rueda en lugar de subir del tirón buscando inercias y tracción que es lo suyo.