Cuánto debe costar reparar un piño de un frontal de esos con tanto radar y tanta hostia?
Cuánto debe costar reparar un piño de un frontal de esos con tanto radar y tanta hostia?
Yo también creo que ese tipo de gadget en este segmento no interesan demasiado.
A mi no creo que me interesase en ninguno, pero en todo caso solo lo entiendo en GTs o maxi trails muy asfalticas y ruteras.
Si viene de serie ¡pues bienvenido!, si es una opción de pago cada cual verá que, o cual le interesa.
A mi me parece que estan buscandoles un hueco diferenciado en relacion a las 890; estas Norden quizá cuenten con un enfoque mas trotón-asfaltico que de una enduro para largas distancias, y sinceramente, me parece muy acertado.
Yo también creo que lo podían quitar. En un coche lo veo útil, pero en una moto como esta no. Parece que vas a estar todo el día en la autopista o carreteras tipo M-30 llenas de tráfico y no creo que sea el punto. Cuanto antes la saquen mejor. La crítica del probador es muy buena, así que pinta bien la cosa. Estéticamente me gusta mucho más que la KTM.
Dalle jas!!!
Es como todo lo nuevo, al principio chirría, pero después es impensable no llevarlo, cuantos protestaban por el ABS y ahora no compran moto si no lo lleva, en fin, la motico es maja.
Aaaahhhh vale, que solo es por inercia, despotricar y rajar, ya lo he pillado, jajajajaja
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Por cierto, creía que llevaría amortiguador por bieletas, como la 701.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
control adaptativo ¿que coj... es eso? Lo pregunto en serio, la verdad es que no tengo NPI que es eso, mi coche tiene 12 años y lector de Cds, no os digo mas
El otro dia lei que fuera de españa incluso se cogen reservas, aunque no hay fecha fija ni precios ni nada
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Eso es que pones el control de crucero a, por ejemplo, 120 y si te acercas a un coche que va más despacio, tu coche/moto reduce automáticamente para no chocar. También tiene otras utilidades en los coches como frenadas de emergencias si se te cruza un peatón y cosas así.
Ya lo llevan la nuevas Multistrada y creo que BMW y KTM lo van a montar en sus nuevos modelos.