Bueno, no seamos tan dogmaticos. En los chats del modelo hay quien lo ha puesto directamente, o bien ha puesto primero el chino y lo ha quitado para poner otro caro, y lo que todo el mundo afirma es que con los "buenos", no se pierden bajos o no se aprecia, que es lo que importa. Que luego influya que el motor va mas liberado y sube mejor de vueltas, que hayan puesto enriquecedores de mezcla... pues vale, pero el resultado es la sensación de conductor.
De todas formas, si comparas la forma del decat chino (un simple pedazo de tuberia) y un decat de los buenos (Ixil, arrow..) estos ultimos tiene forma mas alambicada y lleva recamaras, supongo que hay algo de I+D de los fabricantes para que la moto no pierda muchos bajos con respecto al catalizador original.
Decat chino:
Decat ixil
.jpg)
Citar