Tampoco exageradamente, 13,5:1 la RS. La R6 está en 13:1. Y diámetro/carrera en 1,26, lejos de los 1,5 de las deportivas.Iniciado por Trencaterros
La Tuareg tendrá unas cifras más discretas en compresión, pero aún y así son 80CV a 10.500rpm. Yo lo encuentro impresionante.
Muy bien por Aprilia por exprimir la mecánica. Los japoneses se han vuelto muy conservadores.
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