Se confirma la Aprilia Tuareg 660

[Trencaterros]

El principal problema de la altura de la T7 no es el chasis sino el motor que es altísimo.

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Hay una prolongació del carter por abajo, que en una moto de campo no se entiende.

Y no digo que sea mala moto, però que si se lo hibieran currado un poco les habria salido redonda.

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[jaimev]

Hay una prolongació del carter por abajo, que en una moto de campo no se entiende.

Y no digo que sea mala moto, però que si se lo hibieran currado un poco les habria salido redonda.

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Cuando salió la Mt07 tenía la Tenere 660 y estuve midiendo el motor para ver si lo podía meter allí (verídico).
Flipé con su altura. Creo que allí va el aceite.
Estaba convencido que para la T7 lo modificarían pero ya ves

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[turrorro]

Defender el uso de cámaras frente a tubeless en Trail es bastante osado. Aun que seas un mega crack destalonando unos motoz con desmontables de madera.

[mugire]

defender el tubeless es habitual entre las gentes incapaces de cambiar una camara... No me he encontrado jamas en la situacion de no poder reemplazarlas contando, claro esta con la herramienta necesaria y hace ya cincuenta años que me inicie en esto de las motos. Tambien es cierto que no me agrada nada y si puedo lo evito, o "delego".

[mugire]

y por cierto, este post es sobre la Tuareg ¿no?.

[Novorider]

y por cierto, este post es sobre la Tuareg ¿no?.

Correcto! 12.500dólares dicen los últimos vídeos.. aquí será parecido en Euros por impuestos y demás..

[mugire]

Llevan ya un tiempillo ronroneando +/- esa cantidad, veremos en breve a cuanto la venden por aqui realmente, y cual es su equipacion "basica".

[Jpcfazer]

Seguirán vendiendo a los incondicionales de la marca....

Alguien de por aquí ya anunció ese precio mientras otros dijeron que si no se acercaba al precio de la yamaha T7 no se vendería.

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[barbo7]

defender el tubeless es habitual entre las gentes incapaces de cambiar una camara... No me he encontrado jamas en la situacion de no poder reemplazarlas contando, claro esta con la herramienta necesaria y hace ya cincuenta años que me inicie en esto de las motos. Tambien es cierto que no me agrada nada y si puedo lo evito, o "delego".

Te has quedao sin aire de golpe a 100kmh en alguna ocasión?...solo a 100kmh y en la rueda trasera...no te digo 120 en la delantera..

[mugire]

Te has quedao sin aire de golpe a 100kmh en alguna ocasión?...solo a 100kmh y en la rueda trasera...no te digo 120 en la delantera..

he pinchado la delantera (tkc70) en pista trotando a unos 140km/h con la dct , hara tres años no muy lejos de Sos del Rey Catolico, sin mas problemas que nos cogio sin herramienta y tuve que rodar unos 7 kilometros con la rueda pinchada para llegar al asfalto y poderles pedir ayuda a la asistencia. La trasera la pinche a finales del pasado año, esta vez en asfalto, y ni siquiera llevaba ni un triste spray asi que continue asi un cuarto de hora largo, hasta encontrar una gasolinera, y aunque el spray que compre no funciono correctamente (para colmo era domingo) consegui volver a casa rodando con apenas un kilo atras durante otros treinta kilometros mas..
Como ves apreciado barbo, aventuras tenemos todos.

Las Africa nuevas son bastante pinchonas, la mia lo ha hecho tres veces en sus 5 años de vida; hay que andar cauto a la hora de bajarles presiones. Yo la llevo con camaras reforzadas ( no super ref..) y cubiertas tubeless porque son mas dificiles de destalonar si pinchas, o eso creo al menos.