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Gracias Josemari, sinceramente nunca había probado una moto que me cuadre tanto...Iniciado por josemari
No hay duda que te ha dejado una muy buena impresión al probarla, eso es lo único que importa, así que la disfrutas desde el mismo momento que la tengas, que estrés esperar hasta junio para poder tenerla, pero es lo que hay, aunque la espera vale la pena.
A disfrutarla Erñete.
Fotitos
A mi lo k me extraña és k a nadie le molesten los plásticos del lateral del radiador/depósito, con lo k se ha criticado el plastiquito de la T7 o de la Tiger 900.
No es k sea muy alto, 1.83m, xo para ir sentado molestan de verdad y toca llevar la piernas abiertas.
sv650s/dl650/cb600f/t7
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Verdaderamente es guapísima, si además como dicen, es cómoda y manejable, debe ser una máquina para disfrutar de lo lindo.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
A mi no me molestaba absolutamente nada...
No mola mas la tricolor erñete? (...aclaro que no he visto ninguna en vivo)
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
la tricolor sube 700€ más…
Es bonita, pero las otras más te lo aseguro... El rojo es como tirando a fuego, y la amarilla colomun pelin fluor muy wapa también....
A la tricolor, no me gusta el faro gris, ni las llantas claras ...
Si las suspensiones se tragan todo sin notarlo, no es que sean cojonudas (aunque pueden serlo) es que hay que ajustarlas si quieres hacer algun salto sin hacer topes y si quieres frenar en carretera si que se enmorre mucho, vamos, me pasó lo mismo con mi Tiger900, cuando la probé eso era una alfombra voladora, hasta que empece a pegar algun salto y a apurar algunas frenadas y ahora que estan bien ajustadas los baches se notan pero la moto se controla mucho mejor.
Yo no voy ni a saltar ni a hacer apuradas de frenada en carretera tipo Marquez descuida.... Jajajaja
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