La verdad es que la italiana en tricolor no esta pero que nada mal.
La verdad es que la italiana en tricolor no esta pero que nada mal.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
La tricolor creo recordar que eran unos 500€ o más, más cara que la standard, al menos cuando yo la probé.
Yo también lo he dicho ya el motor de la T7 me gustó más y la estética me enamoró.
Para un usuario de calle, sobra, y si encima te ahorras +- 2000€...
Ah! el cambio de la T7 me gustó mucho más que el de la TG660, (ambas motos eran nuevas).
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En la eutiches estuve junto a una Tuareg y la verdad es que, sin tener el frontal de una T7 o una DX y con lo fea que me parece en las fotos, en vivo gana mucho.
Subido encima, la moto es bastante contenida en dimensiones. Su dueño venia de una T7 y estaba super contento.
Habrá que ver como van envejeciendo....
Team Mistela
La T7 en estetica es insuperable, que bonita es la jodía
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Por lo de la estética, a mí me gusta más la Aprilia (la estética de la T7 me parece algo sosa y anticuada, sobre todo vista lateralmente)
Respecto al tacto del motor, hay opiniones para todos los gustos. Y no hay que olvidar de que al Italiana da 10Cv más, cosa que hablando de cifras de potencia no escandalosas, es algo a tener en cuenta.
Como bien dices, la gente no se compra una Aprilia no pq no les guste, sino pq no está firmada por Yamaha
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
¡Vamos Kagüasaki! ¡Anímate!
Dibujo del maestro Oberdan Bezzi.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Un post de tuareg y se habla mas de otros modelos que de ella dejad ya de rajar que parece que os duele que haya otro modelo mejor que la tenere.
Disculpa la pregunta.
Eres el Antonio Cádiz del foro CTA?...
Si es cierto, nos conocemos.
Si no, encantado igualmente.
Volviendo a la TG660.
En algunos conces están haciendo ofertas de la tricolor, que desde mi punto de vista es muy bonita.
Aquí en Huelva conozco a un feliz propietario de una roja.
Hizo un cambio, tipo coctelera, soltó una CBR 1000 y una CRF 450, y se pilló la TG660 para todo.
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