Debate: ¿Los canales youtube de motos trail nos perjudican?

[mugire]

El que haya gentes que adquieran autenticos pepinos, sean de offroad como asfalticos sin tener la capacitación para sacarles provecho, o que tras hacer un par de incursiones por monte le coja respeto y no vuelva a intentarlo apoyandose en razones varias, no es algo novedoso, lo venimos compartiendo mogollon de años.

Cuando el boom del Paris Dakar de Thierry no vayamos, a pensar que todos quienes adquirian aquellas monturas de aspecto africano las empleaban para destripar terrones, como tampoco todos quienes compraban años antes las Bultaco Frontera o Montesa Cota 247. He llegado ya a aburrirme de atender a gentes que querian iniciarse en ese mundo y tras dedicarles unos cuantos findes y salidas, desaparecian tal como llegaron.

[mugire]

Pituso explicate mejor en relacionarlo con ¿el decaer? del enduro.

Que haya gente a quien les guste mostrar o fardar de sus supuestas "aventuras" tras haber transitado por unos u otros lados, y otros muchos "mirones" (voyeaurs) lo disfrutan, no deja ser la manera en que en la actualidad nos desfogamos o entretenemos gracias a los medios audiovisuales.
Unas décadas atrás leíamos libros de viajes y viajeros, o contemplábamos los álbunes de fotos de nuestros amigos con los que te penalizaban cada vez que te invitaban a cenar o jamar. Lo de escuchar aventuras por la radio creo que es algo anterior a todos nosotros.

[mugire]

Las limitaciones de transitos a motor por parajes naturales es algo mayormente impuesto por la sobrepoblacion existente en zonas como Europa, y excesos de muy distinto indole perpetrados con anterioridad, y con la idea de preservar para posteriori, lease proximas generaciones, algun trozo de tierra digno, que a mi entender poco o nada tienen que ver con esos videos de influencers y quienes los contemplen, aunque puedan precipitarlo.

[PITUSO]

Es más simple de lo que parece.
Un tipo está en su casa viendo vídeos de un canal de youtube, flipa con lo bien que se lo pasan cruzando ríos, subiendo laderas, cruzando bosques....¿a quien no le gusta eso?, los YouTubers nunca cuelgan los momentos más "delicados", frío, roturas y averías, nunca explican cómo comportarse...evitar zonas protegidas, respetar al resto de usuarios y a la gente que trabaja en el campo...

Te venden diversión, libertad, exclusividad, deporte extremo, es imposible decir que no y entonces viene cuando el chaval completamente alienado se compra una KTM six days o Edberg, se empeña con el banco por mas de 10.000 pavos para salir con la mejor moto al campo y .....lo siguiente es otra historia que casi todos conocemos....individuos sin cultura motera de campo haciendo el cafre y perjudicando al colectivo.

Todo esto es referido al Enduro, lo siguiente es el Trail, situacion a la que sin duda ayudan los YouTubers ...morir de éxito,

[josemari]

Es más simple de lo que parece.
Un tipo está en su casa viendo vídeos de un canal de youtube, flipa con lo bien que se lo pasan cruzando ríos, subiendo laderas, cruzando bosques....¿a quien no le gusta eso?, los YouTubers nunca cuelgan los momentos más "delicados", frío, roturas y averías, nunca explican cómo comportarse...evitar zonas protegidas, respetar al resto de usuarios y a la gente que trabaja en el campo...

Te venden diversión, libertad, exclusividad, deporte extremo, es imposible decir que no y entonces viene cuando el chaval completamente alienado se compra una KTM six days o Edberg, se empeña con el banco por mas de 10.000 pavos para salir con la mejor moto al campo y .....lo siguiente es otra historia que casi todos conocemos....individuos sin cultura motera de campo haciendo el cafre y perjudicando al colectivo.

Todo esto es referido al Enduro, lo siguiente es el Trail, situacion a la que sin duda ayudan los YouTubers ...morir de éxito,

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Con lo fácil que lo venden, quien no compra sueños de aventuras.

[Antonioc]

Yo creo que nos beneficia y nos perjudica. Nos beneficia porque la moto "aventura" está de moda, lo que hace que la industria mejore y saque modelos nuevos, más oferta, más variedad, traten de superar a la competencia, y también la industria auxiliar: cubrecárteres, maletas, luces, ruedas trail...etc. También cascos, botas, ropa, guantes... Yo creo que nunca antes había tanto donde elegir y la enorme variedad de gamas y precios. Eso es bueno para todos. También nos beneficia que un % alto de gente compre trails para no meterse nunca en el monte. La industria se desarrolla y el campo no lo sufre.

Nos perjudica por el efecto llamada y la masificación, y el comportamiento de los que no tienen "cultura" de motero de campo. Como dice Pituso, mucho cafre que ve cuatro vídeos y se cree que puede ir por donde le de la gana arando la tierra y montando escándalo. Metiéndose por zonas protegidas o teniendo accidentes por sobreestimar sus habilidades y armar un buen pollo con el rescate. Esto llamará a las autoridades y empezarán a cortar cada vez más zonas. También la probabilidad de que haya accidentes es mucho mayor. También hay muchos casos de gente que se compra una maxi con maletas y en la primera salida se cae tantas veces que llega a la conclusión de que no es lo suyo y jamás vuelve a pisar lo marrón... O también hay casos del que empieza con la moto adecuada, le mola lo marrón y se emociona y al poco rato anda con su grupo a todo rabo por los caminos con el consiguiente riesgo de accidente si hay mucho tráfico... De todas formas creo que estos son menos casos...

[civic]

Leyendo a más de uno leo mucho egoísmo, como si fuera el cortijo suyo, "yo estoy dentro y que no entre nadie más que es mío"

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[rmartito]

Leyendo a más de uno leo mucho egoísmo, como si fuera el cortijo suyo, "yo estoy dentro y que no entre nadie más que es mío"

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Yo no lo interpreto así.
Interpreto: "estoy en este cortijo, que me encanta. Que entre quien quiera, pero sabiendo lo que hace, con respeto a todos, y que disfrute tanto o más como yo lo hago. Peor que no la líe porque si no nos vamos a quedar sin cortijo todos, los viejos y los nuevos"

[ranex]

Leyendo a más de uno leo mucho egoísmo, como si fuera el cortijo suyo, "yo estoy dentro y que no entre nadie más que es mío"

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Es posible, llamame egoista pero cuando voy por el campo me mola ir solo, o al menos con los dos o tres con los que voy y punto.
Si ya me voy cruzando con mucha peña no me mola nada.
La masificación no es lo que busco cuando salgo al campo, para eso me quedo en la ciudad.

[rmartito]

Bueno, a mi tampoco me emociona la masificación, peor por donde voy rara vez me cruzo con alguien.

Quizás en un Madrid o similares si llega a verse masificación.
Yoo hago cientos de km por campo hasta que me cruzo con alguna persona, y casi siempre ciclistas.

Lo que puede preocuparme es que rescates millonarios, incluso muertes, amén de destrozos en tierras de labor o el ecosistema, hagan que se prohíba (a todos, viejos y nuevos) el paseo por el campo en moto.