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Tema: Colove 800

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  1. #1
    Ya lleva tacos Avatar de JulioRR
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    Cita Iniciado por RanAo Ver mensaje
    Pues eso, parece que Colove (el fabricante de las Macbor) no quiere dormirse en los laureles y acaba de presentar un motor de 800cc y diseño propio para futuras motos trail o, como acostumbran a adjetivar por el otro lado del charco, de tipo "adventure".
    Unas fotos:



    Mira que meter un chino dentro del motor, solo se le ocurre a ellos.
    El chico va mirando y con las manitos que le salen, va ajustando todo para que entregue la potencia máxima a cualquier régimen.
    Con esto evitan meter electrónica y que sea mas fiable.
    Se lo piensan todo.
    Última edición por JulioRR; 06/02/2021 a las 01:07

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Y han elegido uno gordo, para que de buen par... XD
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  3. #3
    Ya lleva tacos Avatar de JulioRR
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    Y han elegido uno gordo, para que de buen par... XD

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    Y han elegido uno gordo, para que de buen par... XD

    Van a atacar a la línea de flotación de lo que son las trail medias aquí, como las puedan traer, va a haber una escabechina tremenda.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  5. #5
    Ya lleva tacos
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    Dentro de unos años se hablaran de estas motos tanto como de las hondas, yamahas o ktm’s. Y seran las opciones de muchos de nosotros. Con un poco de suerte sirve para revolucionar el mercado y su atractivo precio hace que otras marcas empiecen a revisar los precios a la baja. Porque que con la que esta cayendo con el covid, no llego a entender que los precios de las motos nuevas se esten disparando cosa mala.

  6. #6
    Veterano mototrailero
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    Hace un par de meses anduvimos igual con aquella supuesta 500 de tipo rally dakar que anunciaron. Habrá que verlas en vivo porque sus dibujos no son aun realidades, y sus propositos me recuerdan a otros mil veces escuchados. Cuando lleguen a la calle, y si finalmente acuden a rescatar a todos esos desencantados de las tecnologias de otras marcas, las pondremos seguramente a caldo porque seran mayormente similes, que no mecanicas similares, de las ya existentes.

    En cuanto su nivel de calidad ascienda y sus materiales dejen de ser mera chatarra reciclada, y se pongan a fabricar en condiciones parejas a otras marcas conocidas, sus ventajas de precio se reducirán ostensiblemente, a sabiendas además que el nivel de vida chino sube a ritmos exponenciales. Si bien actualmente gracias al haber adquirido gran parte de la deuda externa de muchos paises del primer mundo sus exportaciones no son tan fuertemente gravadas como los productos de otros origenes, volveremos a empezar el circulo y dejaremos de hablar de ese chollo de las motos chinas y seran entonces las de Bangladesh, Suniman o Yemen, en donde los costos de fabricación se hallaran rozando el suelo, y el capital se habrá desplazado para obtener unos mayores beneficios.

    Para mi aun les falta un tiempo para poder demostrar la fiabilidad de sus mecanicas y tutearse con otras gentes que llevan bastante tiempo en ello. Supongo que entre todas las marcas chinas algunas iran destacando, y en breve andaran compitiendo en los campeonatos motociclistas mundiales demostrando su valia, pero eso tambien lleva su tiempo. Mientras tanto, yo sigo con aquello de: Aunque la mona se vista de seda, mona se queda.

    De todas formas, quien no recuerda aquel boom de los coches alemanes de segunda mano, de hara una veintena de años, cuando las gentes preferian comprar coches usados ostentosos en vez de vehiculos nuevos de fabricación nacional.
    Última edición por mugire; 06/02/2021 a las 08:27

  7. #7
    Ya lleva tacos
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    Cierto, pero a parte del costo de la mano de obra, está el tema de todas las normativas de fabricación de instalación de cualquier fábrica, que aquí entre las normativas muncipales, autonómicas, estatales y europeas, te quitan las ganas de montar nada, a parte del coste económico de las mismas.
    Yo creo que la historia se repite como cuando empezaron los japoneses, copiaban todo y lo mejoraban, pues lo mismo, tiempo al tiempo.
    , ...

  8. #8
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por Vacadia Ver mensaje
    Cierto, pero a parte del costo de la mano de obra, está el tema de todas las normativas de fabricación de instalación de cualquier fábrica, que aquí entre las normativas muncipales, autonómicas, estatales y europeas, te quitan las ganas de montar nada, a parte del coste económico de las mismas.
    Yo creo que la historia se repite como cuando empezaron los japoneses, copiaban todo y lo mejoraban, pues lo mismo, tiempo al tiempo.
    Hombre.... a pesar de tanta normativa bares si que se montan....
    V strom 650

  9. #9
    Veterano mototrailero
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    De donde ha salido esta info? Sin duda Macbor la traerá, para competir con benelli y la futura 800...

    Estos chinos van a reventar el mercado!
    Himalayarero!!!

  10. #10
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por ErÑete Ver mensaje
    De donde ha salido esta info? Sin duda Macbor la traerá, para competir con benelli y la futura 800...

    Estos chinos van a reventar el mercado!
    Esta info sale de páginas chinas, aquí hay una en la que se menciona el parecido con el motor de KTM:

    https://baijiahao.baidu.com/s?id=169...=spider&for=pc

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