Historietas TRANSALPinicas

[mugire]

para mi que han tardado demasiado en reaccionar o retornar al trail clasico 50/50.Su apuesta por las gamas X, estas claramente mas asfalticas, posiblemente les genero pingües beneficios en otra epoca pero hoy en dia, al menos en nuestros alrededores, cuentan con escaso tiron.

No voy a decir que piensen enmendar su error y en cuanto tiempo podamos contemplar maquinas mas acordes a lo por aqui demandado, puesto que eso solo lo saben los del consejo de direccion de la marca y cuatro adjuntos mas, aunque si creo que el exito comercial de sus AT1000 haya podido propiciar movimientos al respecto.
Veremos en que acaban estas mencionadas Transalps y supongo que su acierto o fracaso comercial influirá igualmente en productos venideros.

Yo tengo dudas sobre cual sera su siguiente movimiento al respecto, si actualizaran la Crosstourer, que de ello igualmente se ha hablado, aunque dudo que varien su linea turistico asfaltica, o bien se lien con alguna otra trail intermedia sea Domintor, CrF450rally o algo de esas cilindradas. Ya tendremos tiempo de hablar de ello, aunque para cuando lleguen las transalp a los concesionarios ya llevaran tiempo con esos posibles proyectos, es decir, no se quedaran con los brazos cruzados a la espera de contemplar su acierto o fracaso, asi que lo de la enovacion de las Crosstourer gana en probabilidades.