La CRF 850 Transalp de un amigo de Mugire

[rmartito]

Si, puedes llegar incluso a cortar y no cambia si tú no le das, en cuanto a reducir, esto si lo hace solo, pero cuando ya llevas el motor incluso por debajo del régimen del ralenti.

Yo siempre la llevo en manual, y siempre se me pasa reducir en los semáforos cuando los veo cerrados desde lejos, es en la única situación que me reduce sola hasta meter primera (y si no miras la pantalla casi ni te enteras que lo está haciendo)

En mi caso es una crosstourer, pero supony que todas irán similar

Gracias.
Yo he sido muy poc amigo de los cambios automáticos... hasta que lo he tenido en el coche, y ya no quiero renunciar a él. Y eso que es un convertidor de par lento y torpe jaja

Ahora lo veo con bastantes buenos ojos hasta en motos (aunque es cierto que en moto no me cuesta tanto ir cambiando de marcha) siempre que permita llevarle tú en la zona que necesites en ciertas ocasiones.