Esas motos, por mucho que a mí me gusten, creo que es cuestión de tiempo que la etiqueta medioambiental llegue a hacer complicado su uso o disfrute, buen viaje prohibición, buen via impuestos abusivos.
Por lo que pagar esos dinerales por una moda vintage puede terminar siendo una broma muy cara.
Interesante observacion Martito, personalmente no se me habia ocurrido lo de esa nueva pega en ciernes. Supongo que terminaran como "vehiculo historico", con sus consiguientes ventajas y limitaciones.
100 % de acuerdo, he estado mirando coches hace poco y eso mismo: 2000 euros mas caro si lo pagas al contado. Se nota el exceso de liquidez del mercado y los tipos de renta fija en negativo. Los bancos llamandote por telefono para ofrecerte créditos personales.
Lo de los precios de segunda mano lo que dices, de locos, el tema de que venden mas caro los compra-venta que los particulares es una realidad. Tambien creo que hay mucha oferta temeraria: pongo la moto a ese precio, si se vende bien y si nó, no pasa nada.
Espero que tras el COVID, la situación economica ponga las cosas en su sitio y la burbuja sinó explota (no son importes significativos lo que hay ahí) al menos se deshinche.
Ahhhh y por cierto, tema semiconductores, que igual tambien afecta al suministro de motos nuevas (y a los precios).
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Bueno la segunda mano yo creo que lo que suele ver es lo que no se vende. Yo he vendido y comprado varias de mis motos y coches de segunda mano y es lo que he observado.
Lo que yo he vendido ha durado anunciado dos dias y lo qie he comprado ha sido estando atento y comprando a buen precio o bien negociando durante tiempo hasta bajarlo a precio real.
Como bien habeis indicado, que un particular venda a precio de profesional o inclusive cerca del precio de algo similar nuevo no es creible, y menos como estan las financiaciones.
El problema es que ponemos como precio de coche e incluimos la financiación. Un dato curioso tengo un colega que le han entregado un BMW s 1000 XR hace 2 semanas, no ha hecho selec, y ha pagado por la moto el mismo precio por lo que están de segunda mano
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El tema es que las marcas de coches y motos, trabajan con financieras asociadas o de su propiedad, con lo que tienen beneficios por ambas partes la venta del producto y la financiación.
Totalmente abusivo y mas si vemos que en estos momentos los precios del dinero están incluso en negativo, pero esta gente te plantea intereses abusivos.
Y ya si hablamos de créditos personales que te ofrecen los bancos o las tarjetas revolving ya es de juzgado. Mi sobrino pico de un anuncio de internet de crédito fácil y rápido y ha estado pagando intereses de mas del 50%. No es broma ni exageración. La deuda siempre era mas grande y siempre debías mas. Era un banco de Lituania...Así que mucho cuidado.. Fui a denunciar y la contestación fue lo has firmado y aceptado, pues lo pagas.
Así que contra el vicio de pedir esta el de no dar. Si es caro de segunda mano, no compro. Si te obligan a financiar no compro.
Por ejemplo: te venden un coche y sin rueda de repuesto o con una de galleta. Pues te vas a otra marca. Y aun así siempre te joden por algún sitio.
SUZUKI DRZ400 S
Es que hay financiaciones y financiaciones, mi padre de h comprado una Renault Scenic nueva, y de financiarla a no financiarla son 1000€ más barato financiandola, pero intereses incluidos, con lo cual en este caso estaba claro, la ha puesto a un año y listo.
Seguramente el tema esté en los beneficios del concesionario e impuestos, repasé la operación varias veces y sí, estaba correcto, financiandola a un año, salía más barato con los intereses incluidos
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Última edición por civic; 25/06/2021 a las 05:35
Lo bueno sería que durante un mes nadie, repito nadie comprará una sola moto de segunda nalga. Veríamos como se encenderían luces de caución enseguida. Y el precio de coches con la financiación obligatoria o te subo no dos sino hasta casi 5 mil más igual. País! Que diría forges