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Tema: SWM RS300R/RS500R

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  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    A ver, estas fabricando y vendiendo motos desde Italia y no van a tener recambios?

    En una marca "emergente" como SWM que ahora apuesta por coches, y eso quiere decir que detrás hay pasta, eso seria pegarse un tiro en el pié.

    Y si se venden motos y al final la empresa quiebra, alguien (algún trabajador o empresa auxiliar) puede quedarse las matrices y demás para servir recambio y ganar dinero con ello. Ya ha pasado con otras marcas.

    Tengo una Challenge y BMW hace tiempo que dejo de suministrar algunos recambios (si, si, estos no son Mercedes, que les puedes pedir cualquier cosa), pero se consiguen por ahí de gente que se ha dedicado a fabricarlos en pequeñas tiradas.
    Team Mistela

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    A ver, estas fabricando y vendiendo motos desde Italia y no van a tener recambios?

    En una marca "emergente" como SWM que ahora apuesta por coches, y eso quiere decir que detrás hay pasta, eso seria pegarse un tiro en el pié.

    Y si se venden motos y al final la empresa quiebra, alguien (algún trabajador o empresa auxiliar) puede quedarse las matrices y demás para servir recambio y ganar dinero con ello. Ya ha pasado con otras marcas.

    Tengo una Challenge y BMW hace tiempo que dejo de suministrar algunos recambios (si, si, estos no son Mercedes, que les puedes pedir cualquier cosa), pero se consiguen por ahí de gente que se ha dedicado a fabricarlos en pequeñas tiradas.
    +1

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  3. #3
    Veterano mototrailero
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    Yo tengo una LML, marca desaparecida hará 4 años, y hay de todo. Absolutamente de todo. En India (ebay) a precios bajísimos, entregas muy lentas, y calidad dudosa.

    O en Tasso (UK) donde las LML son casi unos mito, scooters muy buscados y cotizados, y tienen todo lo original, más un catalogo de tunning y powerparts que haría enrojecer a la mayoría de las marcas "vivas"

    Así que depende, peor la globalización y "el internés" han facilitado mucho todo esto. Ya no dependes del importado, distribuidor ni concesionario como antes.

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de motranqui
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    Vamos a ver, hasta donde yo he podido comprobar, si pones en el buscador de motocross center la referencia de la pieza husqvarna, la identifica y te da el precio. Otra cosa es que la tengan en stock. Otra fuente de piezas es "endurorecambios", proveedor oficial de las husqvarna Italia hace tiempo y que sigue vendiendo el repuesto.

    Por otra parte no veo justo pedir el mismo servicio a una empresa pequeña que te pide 6.000€ por una moto que a una grande que te pide 10.000. Si primas servicio por encima de precio, pues te gastas 10.000€ en una KTM y tan feliz. La cuadratura del círculo hace años que se demostró que es imposible
    AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022

  5. #5
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
    Vamos a ver, hasta donde yo he podido comprobar, si pones en el buscador de motocross center la referencia de la pieza husqvarna, la identifica y te da el precio. Otra cosa es que la tengan en stock. Otra fuente de piezas es "endurorecambios", proveedor oficial de las husqvarna Italia hace tiempo y que sigue vendiendo el repuesto.

    Por otra parte no veo justo pedir el mismo servicio a una empresa pequeña que te pide 6.000€ por una moto que a una grande que te pide 10.000. Si primas servicio por encima de precio, pues te gastas 10.000€ en una KTM y tan feliz. La cuadratura del círculo hace años que se demostró que es imposible
    Muy buena apreciación Motranqui,aquí hay que pagarlo todo, directa o indirectamente....las cosa gratis no existen....
    V strom 650

  6. #6
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Vamos a ver, hasta donde yo he podido comprobar, si pones en el buscador de motocross center la referencia de la pieza husqvarna, la identifica y te da el precio. Otra cosa es que la tengan en stock. Otra fuente de piezas es "endurorecambios", proveedor oficial de las husqvarna Italia hace tiempo y que sigue vendiendo el repuesto.

    Por otra parte no veo justo pedir el mismo servicio a una empresa pequeña que te pide 6.000€ por una moto que a una grande que te pide 10.000. Si primas servicio por encima de precio, pues te gastas 10.000€ en una KTM y tan feliz. La cuadratura del círculo hace años que se demostró que es imposible
    +1
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  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Vamos a ver, hasta donde yo he podido comprobar, si pones en el buscador de motocross center la referencia de la pieza husqvarna, la identifica y te da el precio. Otra cosa es que la tengan en stock. Otra fuente de piezas es "endurorecambios", proveedor oficial de las husqvarna Italia hace tiempo y que sigue vendiendo el repuesto.

    Por otra parte no veo justo pedir el mismo servicio a una empresa pequeña que te pide 6.000€ por una moto que a una grande que te pide 10.000. Si primas servicio por encima de precio, pues te gastas 10.000€ en una KTM y tan feliz. La cuadratura del círculo hace años que se demostró que es imposible
    Tranki motranki, que solo estamos haciendo deporte

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  8. #8
    Ya lleva tacos Avatar de daviddt
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    A ver si se ponen de moda estas SWM!!

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    A ver si se ponen de moda estas SWM!!
    +1

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  10. #10
    Veterano mototrailero
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    Esta claro que lo que hay que vencer es el ""freno" a la marca desconocida.
    Seguramente tengan detalles peores que motos 5.000€ más caras, quizás peor servicio posventa y repuestos (insisto, quizás), seguro que peor aftermarket que motos más populares y vendidas (lógico, como fabricante de aftermarket invierto en modelos que tengan mucha demanda),... Pero es que cuestan casi la mitad que su homóloga KTM, HVA o japonesa.

    Y sobre la reventa, como muy bien han apuntado por ahí, si pagas 6.000€ por ella, cuando una Honga o KTM similar son 10-11.000€, por mal que se venda siempre la perderás menos que una más cara.
    Es más, en el punto que la Honda o KTM valgan usadas 5.000€, como si la regalas, ya has perdido lo mismo.

    Si que será más complicado venderla EN TIEMPO (menos demanda nuevas y menos demanda usadas), y se tarde en vender. Pero económicamente, mucho tiene que torcerse la cosa para que se devalúen mucho menos (en €, no en %, que al final es lo que cuenta)

    Yo este verano espero coger una AJP PR4 o una Enduro Pro con motor de aire de 240cc
    3.600€ la 4 (19/17) y 4.100€ la E Pro (21/17 y más recorrido de suspensiones y mejores componentes)

    No tiene equivalente actualmente por el tipo de motor. Pero una Beta Alp 200, por poner algo comparable, y Beta tampoco es marca top, valía nueva 5.300€ o algo así.
    Echen sus cuentas.

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