Lo decía porque la combustión completa, es decir, que todas las moléculas de oxígeno se combinen con todas las de combustible, es imposible, siempre hay rincones donde o sobra aire o sobra combustible. Y como la cantidad de aire que entra depende de la aspiración del motor y no hay más, se suelen usar mezclas ricas para que no quede prácticamente nada de aire sin quemar. Sobrará gasolina pero eso es un mal menor.Iniciado por Carles
Con la guerra de a ver quién consume menos y las restricciones medioambientales se están usando mezclas muy pobres y está quedando mucho aire sin quemar que sale desaprovechado. Y las prestaciones están muy por debajo del máximo posible.
El menor consumo se obtiene con mezclas alrededor de un 5% más pobres que la mezcla ideal; las mayores prestaciones se consiguen con mezclas alrededor de un 14% más ricas que la ideal. Y como nuestros vehículos modernos están en muchas ocasiones funcionando con mezcla pobre, se podría decir que estamos perdiendo cerca de un 20% de prestaciones máximas respecto a esos mismos motores de carburadores o con inyección modificada. Todo esto a costa de menor emisión de hidrocarburos y CO, y más emisión de NOx.
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