Pues como no explicas mucho el porcentaje campo/carretera que quieres hacer ni las velocidades que quieres por carretera resulta mas complicado dar opinión. Una X-country en buen estado sería mi opción principal sin tener mas datos, seguida por la 390.
El problema hoy en día es que no hacen motos ligeras y pocas bajitas, así que no hay muchas opciones sin recurrir al mercado de segunda mano.
Iniciado por manchi
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