Sobre las capacidades de la WR250F para el trail, las limitaciones que tiene son vibraciones, nulo confort, medias de 80 en carretera (como mucho) para no exprimirla, Por contra en campo es un avion, no tan cómoda de suspensión como las ktm, pero segura, estable, ligera.... etc (Si es que me encanta mi moto ¡¡¡¡).

Sobre lo de los cambios de aceite, en esta moto es tan fácil hacerlo uno mismo que tampoco es inviable por ese motivo; Eso si, hay que hacerlos cada 2 ó 3mil kilometros, depende del polvo que vaya tragando la moto.

La Yamaha 660R también me gusta, es un poco pesada, pero también está dentro del abanico de candidatas.