Yamaha tt 250 r

Hola a todos, estoy pensando cambiar la moto y dejar la xr 125l para mi mujer y yo "pillar" una yamaha tt250r, ç¿ que os parece a los expertos? la quiero para hacer camino y alguna trialera pero nada salvaje.y otra duda nueva o de 2ª mano, ¿ alguna tienda que me recomedeis para 2ª mano en Madrid?
Gracias por anticiapdo :-) :-)

Para empezar buena idea eso de darle a tu mujer la moto,asi podréis trailear juntos.
La TTr 250 es una gran moto que te vale para lo que quieres a la perfección si no pretendes hacer enduro del duro (aunque seguramente valdria).
Aqui tenemos un forero que tiene una...a ver si sale del armario ;-)

[AlberXTo]

Holas:
Una gran elección... y una gran idea pasarle la la otra a tu mujer, ya me dirás como la has convencido...

He oido hablar maravillas de la TTR250, mi opinión la comparto con el Gran Jefe "Fazer" (sin peloteos ehhhhhh...).

Ciao

[kokanjai]

a las buenas, siento discrepar en este tema, no se si es tan bueno dejar una moto a la mujer y te voy a decir el por que: En primer lugar,no se si es el caso, si teneis niños te jo**o ya no te puedes escaquear con la moto, se escaqueara ella.

Seguimos, no puedes poner la escusa de la moto para darte un voltio con la querida.

No puedes escaquearte tu solo por pistas y relajarte viendo el cielo desde la hierba, te ira detras diciendo que corres mucho o que hay que pintar el salon.

Que mal te veo,jejejejejejeje. todo es en broma,pero no estaria mal meditarlo,jejejejejee

[manchi]

Hola sete2004,

Pues precisamente yo estoy pensando también en comprar una TT250R, y tengo abierto un mensaje en un foro de enduro acerca de este tema, y de como potenciara un poco, pues ahora tengo una KTM 625 y creo que si no le doy un poco más de "chicha" va a ser como un ciclomotor.

Resumidamente las conclusiones de los foreros de la otra pagina es que:

1- es una moto relativamente cara

2- es una moto robusta y de bajo mantenimiento

3- se puede potenciar y mejorar para hacer "casi" una enduro:

quitar el tapón que lleva y cambiar el escape, mejorar la admision de aire, acortar desarrollo y aligerar de portamatriculas, intermitentes....Tambien se puede cambiar manillar (el de serie no debe ser muy bueno), y de la horquilla los muelles y poner aceite más denso. Por ultimo, poner un cubrecarter para protejer los bajos

Hacer todo esto calculo que estará sobre los 700-800€, pero la moto mejora bastante.

4- mucha gente piensa que por poco más (unos 300-400€) de lo que cuesta nueva te puedes comprar la DRZ400S, que es "mas moto"

Personalmente creo que es una gran moto, pero con limitaciones, aunque bién preparada y en buenas manos.......

Lo de nueva o segunda mano...yo me la voy a comprar casi seguro nueva, porque hace 16 años que no estreno una moto y me apetece, aunque no es descartable una de segunda mano en buén estado (la verdad es que ya me han ofrecido una y me han puesto los dientes largos.....)

Mi pareja también está motorizada con una XL200PD del 86, así que no serás el único del foro (sin contar a FAZER y NINA, claro;-) )

Saludos y suerte

[kokanjai]

Que disfruteis de vuestros caballos de metal, no hay moto malo sino jinete empanado,jejejejeje