Nuevo trailero con KTM 890 adventure

[Novorider]

Enhorabuena!

[ALBERT71]

Hola !!!

Muy chula esta 890 y un buen compromiso de moto.

A disfrutarla

[Adv_monkey]

A mi -en vivo- me gusta esa estetica y la combinación de colores de la tuya mas todavía.

Es que diria que hasta me suena esa pista que se adivina ¿zona muñecas podria ser?

Sí, el color le queda muy bien, no me extraña que se haya vendido más así. La foto está también entre vizcaya y cantabria pero es en el alto de la escrita.

¿Por cierto, cómo puedo saber por qué pistas/caminos puedo circular legalmente? Creo que en vizcaya tienen que tener una anchura de más de 4 metros, no? En los mapas topohispania veo que algunas pistas están marcadas como "pista" (creo que esas son todas legales) y otras están marcadas como camino (aquí ya no lo tengo tan claro). He visto algunos tracks en wikiloc pero agradecería si alguien me puede recomendar alguna ruta sencilla por la zona.

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Hola !!!

Muy chula esta 890 y un buen compromiso de moto.

A disfrutarla

Gracias Albert! La verdad es que estoy muy contento con la compra porque buscaba una moto que funcionara bien en asfalto y fuera de él, y veo que va sobradamente bien para el uso que le voy a dar.

[mugire]

Sí, el color le queda muy bien, no me extraña que se haya vendido más así. La foto está también entre vizcaya y cantabria pero es en el alto de la escrita.

¿Por cierto, cómo puedo saber por qué pistas/caminos puedo circular legalmente? Creo que en vizcaya tienen que tener una anchura de más de 4 metros, no? En los mapas topohispania veo que algunas pistas están marcadas como "pista" (creo que esas son todas legales) y otras están marcadas como camino (aquí ya no lo tengo tan claro). He visto algunos tracks en wikiloc pero agradecería si alguien me puede recomendar alguna ruta sencilla por la zona.

Aqui en Bizkaia fiate más de las señales de prohibición que encuentres. Si ves una, mejor date la vuelta y en paz; recuerda además que hay unos cuantos parques naturales y mejor andarse con tiento, ya sea por la zona del Gorbea, en las inmediaciones de Urkiola o algunos transitos concretos de Urdaibai. Si como indicas en tu presentación eres nuevillo en estas artes traileras mejor dejate guiar, o busca caminos anchos evitando las sendas de transitar a pie, entresaca y los bidegorris.
Con Wikilook hay que ser muy cauto porque si no conoces al artista que lo haya subido puedes terminar en un buen marron. Un ejemplo, para ascender (a pata) a todos los montes de Euskadi vas a encontrar numerosos tracks con indicaciones de que son aptos para niños, paseos familiares o "de dificultad moderada", y luego cuando te animes a emprenderlos te puedes cagar en la santa medre de quien lo subió. ¿Has probado subir al Aizkorri desde la vertiente de Zegama?.

Nosotros hemos atravesado Bizkaia en mas de una ocasión mayormente por Off desde Lanestosa a Ondarroa (babor-estribor) o desde el faro de Matxitxako a Ubidea (proa-popa), aunque algunos de esos transitos hasta no hace tanto aun viables pueden ya no estarlo y desgraciadamente no es dificil hallarte a gentes con ganas de fastidiarte la jornada.

Si quieres quitarte un poco el mono, sube al alto de Barazar, y una vez alli, por detras de la gasolinera de tu izquierda (creo que ahora esa está inoperativa) tienes una pista ancha de grijo que se va ramificando, y deja divertirte un buen rato mientras vas cogiendole el truco a tu juguete nuevo. Son pistas mayormente legales y con escaso trafico de gentes o vehiculos.

[JOE VESPINO]

Sí, el color le queda muy bien, no me extraña que se haya vendido más así. La foto está también entre vizcaya y cantabria pero es en el alto de la escrita.

¿Por cierto, cómo puedo saber por qué pistas/caminos puedo circular legalmente? Creo que en vizcaya tienen que tener una anchura de más de 4 metros, no? En los mapas topohispania veo que algunas pistas están marcadas como "pista" (creo que esas son todas legales) y otras están marcadas como camino (aquí ya no lo tengo tan claro). He visto algunos tracks en wikiloc pero agradecería si alguien me puede recomendar alguna ruta sencilla por la zona.

Norma Foral 3/94

Artículo 76 bis Circulación de vehículos
1. La circulación de todo tipo de vehículos debe respetar tanto el medio como los bienes y derechos de los titulares de los terrenos y los derechos de los peatones y demás usuarios, y no debe causar peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas y a los ecosistemas naturales.
La velocidad máxima autorizada en las pistas forestales estará limitada a 30 kilómetros por hora.
2. La circulación y aparcamiento de cualquier tipo de vehículos que no estuviera afecto a aprovechamientos forestales, agropecuarios u otros usos específicamente determinados no podrá realizarse fuera de las pistas o lugares especialmente previstos para ello, por los titulares de los montes.
3. Salvo el supuesto previsto en el apartado anterior estará prohibida la circulación de vehículos que se realice campo a través, excepto en los circuitos especialmente habilitados para ello que cuenten con la autorización del Departamento de Agricultura.
4. La realización de actividades de circulación de vehículos en grupo y de competiciones deportivas en los montes precisarán, además de la conformidad de sus titulares y de las licencias, en su caso, autorización del Departamento de Agricultura.
A tal efecto el/la promotor/a de la actividad presentará la correspondiente solicitud en la que indicará el itinerario previsto y régimen de participación. Será responsabilidad del promotor o promotora la señalización del itinerario y protección del mismo, así como la retirada de los materiales empleados y la reparación de los daños producidos en las pistas y caminos afectados. El/la promotor/ a será asimismo responsable solidariamente del incumplimiento de las condiciones de la autorización, por los participantes en la actividad.
El Departamento de Agricultura podrá imponer modificaciones o limitaciones en el itinerario propuesto e incluir los condicionantes específicos que se consideren necesarios para garantizar la preservación del medio natural.
Se denegará la autorización cuando la actividad solicitada sea incompatible con lo previsto en los instrumentos de planificación y gestión aplicables.

Creo que se considera grupo mas de 3 motos.

En principio en Bizkaia, si evitas zonas muy concurridas por caminantes o ciclistas -importante un buen pegote de barro en la matricula por si alguno le da por echarte fotos, que ya me ha pasado- o zonas protegidas (ojo biotopo zona galdames, gorbea, orduña etc) o expresamente prohibidas, no suele haber problemas, nosotros desde luego nunca los hemos tenido salvo alguna bronca o cabreo puntual con algun que otro guarda, caminante o ganadero. En Cantabria tampoco, aunque en algunas zonas suele verse el Seprona. Alava y Burgos si que son mas delicados.

Suerte

[Adv_monkey]

Aqui en Bizkaia fiate más de las señales de prohibición que encuentres. Si ves una, mejor date la vuelta y en paz; recuerda además que hay unos cuantos parques naturales y mejor andarse con tiento, ya sea por la zona del Gorbea, en las inmediaciones de Urkiola o algunos transitos concretos de Urdaibai. Si como indicas en tu presentación eres nuevillo en estas artes traileras mejor dejate guiar, o busca caminos anchos evitando las sendas de transitar a pie, entresaca y los bidegorris.
Con Wikilook hay que ser muy cauto porque si no conoces al artista que lo haya subido puedes terminar en un buen marron. Un ejemplo, para ascender (a pata) a todos los montes de Euskadi vas a encontrar numerosos tracks con indicaciones de que son aptos para niños, paseos familiares o "de dificultad moderada", y luego cuando te animes a emprenderlos te puedes cagar en la santa medre de quien lo subió. ¿Has probado subir al Aizkorri desde la vertiente de Zegama?.

Nosotros hemos atravesado Bizkaia en mas de una ocasión mayormente por Off desde Lanestosa a Ondarroa (babor-estribor) o desde el faro de Matxitxako a Ubidea (proa-popa), aunque algunos de esos transitos hasta no hace tanto aun viables pueden ya no estarlo y desgraciadamente no es dificil hallarte a gentes con ganas de fastidiarte la jornada.

Si quieres quitarte un poco el mono, sube al alto de Barazar, y una vez alli, por detras de la gasolinera de tu izquierda (creo que ahora esa está inoperativa) tienes una pista ancha de grijo que se va ramificando, y deja divertirte un buen rato mientras vas cogiendole el truco a tu juguete nuevo. Son pistas mayormente legales y con escaso trafico de gentes o vehiculos.

Gracias por los consejos! Solo he subido al Aizkorri desde el santuario de Arantzazu pero ya entiendo a lo que te refieres, y de hecho ese es uno de los miedos que tengo al ir solo en moto. De momento solo me he metido en pistas que ya conocía de haber pasado en bici, pero estaría bien tener un mapa con los caminos legales para estar seguro.

No se qué nivel de dificultad puede tener, pero lo de cruzar Bizkaia por fuera del asfalto tiene que estar genial, con el tiempo me gustaría poder hacer algo similar (o al menos los tramos más asequibles). De momento me apunto la zona de Barazar que comentabas, y gracias de nuevo!

[Adv_monkey]

Norma Foral 3/94

Artículo 76 bis Circulación de vehículos
1. La circulación de todo tipo de vehículos debe respetar tanto el medio como los bienes y derechos de los titulares de los terrenos y los derechos de los peatones y demás usuarios, y no debe causar peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas y a los ecosistemas naturales.
La velocidad máxima autorizada en las pistas forestales estará limitada a 30 kilómetros por hora.
2. La circulación y aparcamiento de cualquier tipo de vehículos que no estuviera afecto a aprovechamientos forestales, agropecuarios u otros usos específicamente determinados no podrá realizarse fuera de las pistas o lugares especialmente previstos para ello, por los titulares de los montes.
3. Salvo el supuesto previsto en el apartado anterior estará prohibida la circulación de vehículos que se realice campo a través, excepto en los circuitos especialmente habilitados para ello que cuenten con la autorización del Departamento de Agricultura.
4. La realización de actividades de circulación de vehículos en grupo y de competiciones deportivas en los montes precisarán, además de la conformidad de sus titulares y de las licencias, en su caso, autorización del Departamento de Agricultura.
A tal efecto el/la promotor/a de la actividad presentará la correspondiente solicitud en la que indicará el itinerario previsto y régimen de participación. Será responsabilidad del promotor o promotora la señalización del itinerario y protección del mismo, así como la retirada de los materiales empleados y la reparación de los daños producidos en las pistas y caminos afectados. El/la promotor/ a será asimismo responsable solidariamente del incumplimiento de las condiciones de la autorización, por los participantes en la actividad.
El Departamento de Agricultura podrá imponer modificaciones o limitaciones en el itinerario propuesto e incluir los condicionantes específicos que se consideren necesarios para garantizar la preservación del medio natural.
Se denegará la autorización cuando la actividad solicitada sea incompatible con lo previsto en los instrumentos de planificación y gestión aplicables.

Creo que se considera grupo mas de 3 motos.

En principio en Bizkaia, si evitas zonas muy concurridas por caminantes o ciclistas -importante un buen pegote de barro en la matricula por si alguno le da por echarte fotos, que ya me ha pasado- o zonas protegidas (ojo biotopo zona galdames, gorbea, orduña etc) o expresamente prohibidas, no suele haber problemas, nosotros desde luego nunca los hemos tenido salvo alguna bronca o cabreo puntual con algun que otro guarda, caminante o ganadero. En Cantabria tampoco, aunque en algunas zonas suele verse el Seprona. Alava y Burgos si que son mas delicados.

Suerte

Estoy viendo que hay más limitaciones y zonas protegidas de las que pensaba... habrá que ir con cuidado. Gracias por las recomendaciones!

[Montiel]

Bienvenido

[casicasi]

Bienvenido.
Esto se anima.....voy a tener que descongelar la XT!!